Avis sur la visite du secteur canadien à Juno Beach
Mon verdict. La seule visite de ce site qui aille dans le secteur canadien, et la mieux notée sur GetYourGuide avec 4,9 sur 181 avis. Treize heures dans un minibus limité à huit personnes, avec les entrées, les repas et les pourboires dans le billet. Le point à bien avoir en tête avant de réserver : elle part de Paris, pas de Normandie — 7 h du matin depuis un café près de la Porte des Ternes, retour vers 20 h.
À quoi ressemble vraiment la journée
Le départ est à 7 h précises et l’on vous demande d’être là un quart d’heure avant. Le retour se fait vers 20 h, circulation permettant. L’opérateur ne publie pas de minutage arrêt par arrêt pour celle-ci, je n’en inventerai donc pas ; ce qu’il publie, c’est l’itinéraire :
- Juno Beach. Un peu moins de dix kilomètres de sable de La Rivière à Saint-Aubin, où 21 400 Canadiens ont débarqué le 6 juin. La 3e division canadienne y a perdu 90 de ses 306 péniches de débarquement, et le décompte des pertes va de 961 à un peu plus d’un millier selon les sources.
- Le Juno Beach Centre à Courseulles-sur-Mer. Le musée du Canada, sur la plage, et votre entrée est incluse. À noter : le centre n’admet ni sacs à dos ni bagages.
- Le cimetière militaire canadien de Bény-sur-Mer. Plus petit et plus calme que Colleville, et presque personne en autocar ne le voit jamais.
- “Hell’s Corner”, à quelques kilomètres de Caen.
- L’Abbaye d’Ardenne, qui servait de quartier général allemand, et des blockhaus allemands visités sur place.
Ce que la journée n’inclut pas compte autant que ce qu’elle inclut : pas d’Arromanches, pas de Gold Beach, pas de Pegasus Bridge. C’est un itinéraire canadien plutôt qu’un itinéraire britannique et canadien, et si c’est le port Mulberry ou le pont de Bénouville que vous venez voir, la page du secteur expose ce qui existe et ce qui est réservable.
Huit places, c’est un groupe assez restreint pour que la journée s’adapte. Plusieurs avis racontent des guides qui les ont menés à une tombe précise ou à un morceau de plage précis parce qu’ils l’avaient demandé. Si un parent a débarqué ici, dites-le au moment de réserver.
Ce que vous obtenez et ce que vous payez à part
Généralement inclus
- Un guide anglophone
- Le transport en minibus, limité à huit passagers
- Les entrées — y compris celle du Juno Beach Centre
- Les repas
- Les pourboires
Non inclus
- L’opérateur ne publie pas de liste détaillée d’exclusions pour cette visite, ce qui est inhabituel — vérifiez l’annonce pour votre date
- La prise en charge à l’hôtel : il n’y en a pas, le rendez-vous est au point de départ parisien
- Arromanches, Gold Beach et Pegasus Bridge, qui ne sont pas sur l’itinéraire
Nous n’affichons pas de prix — ils changent selon la date, la saison et la taille du groupe, et un chiffre périmé n’aide personne. Le tarif en direct pour la date qui vous intéresse s’affiche dans le module de réservation de cette page, tiré de GetYourGuide.
Ce qui marche
- Le secteur canadien pour lui-même, et non en note de bas de page d’une journée américaine
- Les entrées, les repas et les pourboires dans une seule réservation
- Huit personnes au maximum, de sorte que la journée peut plier à ce que vous demandez
- Départs quotidiens, toute l’année, qu’il pleuve ou qu’il fasse beau
- 4,9 sur 181 avis, très majoritairement de Canadiens venus pour cela
À savoir
- Départ de Paris à 7 h — ce n’est pas un départ de Bayeux ni de Caen
- Treize heures, dont une grande part sur la route
- Ni Arromanches, ni Gold Beach, ni Pegasus Bridge
- L’accessibilité n’est indiquée nulle part sur l’annonce ; demandez avant de réserver plutôt que de supposer
- En anglais uniquement
À qui elle convient, et qui devrait réserver autre chose
Réservez celle-ci si vous êtes canadien, ou si l’histoire familiale passe par la 3e division canadienne, et que vous partez de Paris. Réservez-la aussi si c’est l’idée d’un autocar avec cinquante inconnus qui vous gêne : huit places et un guide, c’est une tout autre journée. Tout ce qui touche au départ de Paris plutôt que de Normandie est pesé sur les excursions à la journée depuis Paris.
Réservez autre chose si vous êtes déjà à Bayeux ou à Caen. Monter à Paris pour se faire ramener en passant devant son propre hôtel est absurde, et la position honnête est celle-ci : des visites dédiées au secteur britannique et canadien au départ de Normandie existent bien, mais elles ont trop peu d’avis pour que j’y attache mon nom pour l’instant. Dans ce cas, prenez la visite privée, qui construira la journée que vous voulez, ou lisez quelle plage visiter et faites la route vous-même.
Ce que disent les avis
“d’une érudition remarquable et d’un excellent contact humain… N’oublions JAMAIS ce qu’ils ont sacrifié pour nous.”
Shirley-Anne, Canada
“Être sur la plage où le grand-père de mon mari a débarqué le Jour J a eu énormément de sens pour nous.”
Julie, Canada
“une excellente façon de passer la journée et de tout apprendre du rôle du Canada dans la Seconde Guerre mondiale.”
Jeannette, Canada
“une visite plutôt sombre, qui fait réfléchir, sur une période noire de l’histoire du monde.”
Timothy Peter, Canada
“Très émouvant et révélateur.”
David, Canada
Lisez les pays de cette liste. Presque tous ceux qui réservent cette visite sont canadiens, et presque tous sont là pour une raison plus personnelle que le tourisme. C’est un autre genre de journée que les visites du secteur américain, et les avis s’en ressentent.
Questions fréquentes
Cette visite de Juno Beach part-elle de Normandie ?
Non. Elle part de Paris à 7 h du Café Dada Ternes et rentre vers 20 h. Si vous logez déjà sur la côte, ce n’est pas la bonne réservation — voyez la page du secteur britannique et canadien pour ce qui existe d’autre.
Passe-t-elle par Arromanches ou Pegasus Bridge ?
Non. L’itinéraire, c’est Juno Beach, le Juno Beach Centre, le cimetière canadien de Bény-sur-Mer, Hell’s Corner, l’Abbaye d’Ardenne et des blockhaus allemands. Arromanches et les vestiges de son port Mulberry sont traités sur musées et mémoriaux.
Pourquoi la visite du Débarquement proposée par défaut saute-t-elle Juno et Gold ?
Parce que le marché s’est construit autour des visiteurs américains et du secteur américain : Utah, Omaha et Colleville sont donc devenus l’itinéraire par défaut. Les cinq plages, et qui a débarqué où, sont exposées sur quelle plage visiter.
Cette visite est-elle accessible en fauteuil roulant ?
L’annonce ne le dit pas, et il vaut mieux le signaler franchement que de le deviner. Demandez à l’opérateur avant de réserver. La visite dont les limites annoncées sont les plus claires — et les plus restrictives — est la visite privée.